Utilizam-se em camadas de sub-balastro, em linhas férreas, tanto de alta velocidade como de tráfego elevado de mercadorias, especialmente em zonas sobre terrenos brandos; e para o caso de via em placa em túneis e passagens superiores, nos quais se pretende amortecer as vibrações que se possam transmitir da passagem dos comboios.Outra aplicação que se realizou em linha férreas americanas foi o emprego de geomembranas betuminosas para o reforço da plataforma aquando do atravessamento de solos brandos