É importante ressalvar que, como já se comentou, esta não é a única aplicação das misturas asfálticas na construção de linhas ferroviárias. Estas misturas podem usar-se, não apenas na construção de camadas de subbalastro, mas também na construção de via em placa sobre camadas asfálticas directamente. Este modelo foi desenvolvido na Alemanha, onde grande parte da rede ferroviária se constrói do tipo via em placa, com o objectivo de reduzir custos e operações de manutenção.